У компании собран самый большой в РФ земельный банк для застройки. По оценке стоимость земельного банка >500 млрд. ₽

Компания занимает только 3% на рынке строительства первичного жилья и до 5% на рынке вторичного жилья. Есть потенциал вырасти до 20-30%

Компания не ведет строительные и монтажные работы сама, а отдает их на аутсорс. Она занимается проектированием, получает все необходимые разрешения на строительство, контролирует его, ведет продажи и обслуживает клиентов после продажи, но не строит

Самолет вошел в список системообразующих предприятий российской эконосики и может рассчитывать на поддержку со стороны государства

Согласно указу президента, в РФ нужно строить 120 млн. квадратных метров в год, соответственно все споры по ипотечным ставкам регулируются исходя из цели повышения строительства и сдачи жилья.

Компания утвердила дивидендную политику, в рамках которой вне зависимости от результатов года выплачивает 5 млрд. руб. за год. При этом если долговая нагрузка (чистый долг/EBITDA) компании сократится до значения ниже 1.0, то она будет направлять на дивиденды 50% прибыли по МСФО. При показателе 1.0-2.0 - не менее 33%

Компании продают квартиры по ДДУ с возможностью получить оплату только после сдачи объекта. Из-за росто количества объектов Самолет довольно часто будет попадать в ситуацию "кассового разрыва", пока не выйдет на плато по выводу объектов на продажу и старта новых.

Цены на первичном рынке недвижимости начали снижаться с середины 2022 года, новая программа ипотеки стала более ужесточенной, а ЦБ уже намекает на потенциальное образование пузыря на рынке ипотечного страхования

Значительный отрицательный свободный денежный поток, который объясняется большими инвестициями в строительство